Fàilte gu CARHOME
Earrach Duille HJ AXLE Crochadh Bogie BPW
Mion-fhiosrachadh
Tha an t-earrach duille Bogie freagarrach airson leth-trèilear sònraichte agus trom, bidh e a’ stàladh le BPW, FUWA, HJ, L1 Axle
1. An comas: 24,000 gu 32,000 kg
2. Tha 19 pìosan san iomlan, is e meud an stuth amh 90 * 14 airson a’ chiad, an dàrna agus an treas duilleag, is e 90 * 18 an ceathramh, an còigeamh, an aonamh gu an ceathramh duilleag deug, agus tha feadhainn eile 90 * 16
3. Is e SUP9 an stuth amh
4. Tha am bogha saor 96±5mm, tha fad an leasachaidh 1036, agus tha an toll sa mheadhan 18.5
5. Bidh am peantadh a’ cleachdadh peantadh electrophoretic
6. Is urrainn dhuinn cuideachd bunait a thoirt gu buil air dealbhan an neach-dèiligidh airson dealbhadh
Dè a th’ ann an crochadh bogie ann an làraidhean?
Tha crochadh bogie làraidh a’ toirt iomradh air siostam crochaidh a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an carbadan troma leithid làraidhean agus trèilearan.
Tha e air a dhèanamh suas de sheata de dhà aiseal no barrachd a tha ceangailte ris a’ fhrèam no ris a’ chassis tro shiostam fuarain, luchd-glacaidh clisgeadh agus ceanglaichean.
Is e prìomh adhbhar crochadh bogie cuideam a’ charbaid agus a luchd a sgaoileadh gu cothromach thairis air iomadh aiseal, agus mar sin a’ lughdachadh buaidh neo-riaghailteachdan rathaid agus a’ toirt seachad turas nas socair.
Tha siostam crochaidh bogie gu sònraichte buannachdail do làraidhean a dh’ fheumas luchdan troma a ghiùlan thairis air astaran fada oir cuidichidh e le bhith a’ leasachadh seasmhachd, tarraing agus làimhseachadh iomlan.
Le bhith a’ sgaoileadh cuideam thairis air iomadh aiseal, bidh crochadh bogie cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh is deòir air co-phàirtean fa leth, agus mar sin a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas agus a’ leudachadh beatha a’ charbaid.
A bharrachd air an sin, tha crochadh bogie air a dhealbhadh gus atharrachadh a rèir diofar sheòrsaichean talmhainn agus suidheachaidhean rathaid, ga dhèanamh na roghainn ioma-chruthach airson làraidhean a dh’ fheumas obrachadh ann an diofar àrainneachdan.
Tha an seòrsa siostam crochaidh seo a’ tighinn ann an grunn rèiteachaidhean, a’ gabhail a-steach rèiteachaidhean fuarain duille, crochadh adhair agus fuarain coil, gach fear a’ tabhann bhuannachdan sònraichte a thaobh comas luchdan, comhfhurtachd marcachd agus comas atharrachaidh.
Gu h-iomlan, tha crochadh bogie a’ cluich pàirt riatanach ann a bhith a’ leasachadh coileanadh agus seasmhachd làraidhean, ga dhèanamh na fheart chudromach airson carbadan malairteach a dh’ fheumas luchdan troma a ghiùlan gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach.
Iarrtasan
Tha crochadh bogie ann gus camagan aghaidh is cùil crochaidh earraich duille cumanta a lughdachadh gu bhith nan camagan singilte ceangailte ri bodhaig an chassis.
Tha na puingean cuideim aige air an roinn air na h-aisealan aghaidh is cùil. An coimeas ri crochaidhean duille-fhuarain àbhaisteach, faodaidh crochaidhean bogie barrachd comas a ghiùlan.
Chan eil an seòrsa crochadh Bogie seo air a chleachdadh cho tric ann an leth-trèilearan àbhaisteach, agus tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an leth-trèilearan troma agus làraidhean.
Tha an t-earrach duilleach bogie air a chleachdadh airson crochadh bogie, tha trì seòrsaichean de dhealbhadh earraich duilleach ann:
1. Earrach duille 12T (earrann: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 duilleagan) airson bogie 24T;
2. Earrach duille 14T (earrann: 120 × 14, 120 × 16, 19 duilleagan) airson bogie 28T;
3. Earrach duille 16T (earrann: 120 × 14, 120 × 18, 120 × 20, 17 duilleagan) airson bogie 32T.
Dè an diofar eadar aiseil agus bogie?
Tha aiseil agus bogaidhean le chèile nan co-phàirtean de chrochadh agus de dhràibhear carbaid, ach tha diofar adhbharan aca agus tha feartan eadar-dhealaichte aca.
’S e an aiseal am prìomh shailean a bhios a’ rothladh leis na cuibhlichean agus a tha an urra ri cumhachd an einnsein a thar-chur chun nan cuibhlichean.
Anns a’ mhòr-chuid de charbadan, ’s e aon shailean dìreach a th’ anns an aiseal a tha a’ ceangal nan cuibhlichean air gach taobh den charbad. Tha pàirt riatanach aige ann a bhith a’ cumail suas cuideam a’ charbaid agus a luchd, a bharrachd air a bhith a’ toirt seachad an torque a tha a dhìth gus an carbad a ghluasad air adhart no air ais.
Gheibhear aisealan ann an carbadan le cuibhle aghaidh agus cuibhle cùil, agus gu tric bidh gèaraichean eadar-dhealaichte orra gus leigeil leis na cuibhlichean snìomh aig diofar astaran nuair a bhios iad a’ tionndadh.
Air an làimh eile, tha bogie a’ toirt iomradh air seata de dhà aiseal no barrachd a tha ceangailte ris a’ fhrèam no ris a’ chassis tro shiostam fuarain, luchd-glacaidh clisgeadh, agus ceanglaichean.
Eu-coltach ri aon aiseal, tha bogies air an dealbhadh gus cuideam carbaid agus a luchd a sgaoileadh thairis air iomadh aiseal, agus mar sin a’ meudachadh seasmhachd, comas giùlain luchdan agus coileanadh iomlan.
Mar as trice, bidh bogies air an cleachdadh ann an carbadan trom-dhleastanais leithid làraidhean, trèilearan agus stoc rollaidh, far a bheil an comas luchdan troma a ghiùlan thairis air astaran fada deatamach.
Is e aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar aiseil agus bogies na dreuchdan fa leth aca ann a bhith a’ toirt taic do chuideam agus ga sgaoileadh.
Ged a thathas a’ cleachdadh aisealan sa mhòr-chuid airson cumhachd a thar-chuir agus cuideam aon chuibhle no paidhir chuibhlichean a chumail suas, tha bogies air an dealbhadh gus cuideam carbaid agus a luchd a sgaoileadh thairis air iomadh aiseal, a’ lughdachadh buaidh neo-riaghailteachdan rathaid agus a’ toirt seachad turas nas fheàrr agus nas socair.
A bharrachd air an sin, bidh bogies gu tric uidheamaichte le co-phàirtean a bharrachd leithid siostaman crochaidh agus slataichean ceangail gus an comas giùlain luchdan agus an coileanadh iomlan a leasachadh tuilleadh.
Ann an geàrr-chunntas, is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar aisealan agus bogies an dealbhadh agus an comas-gnìomh.
Is e aon shailean a th’ ann an aiseal a bhios a’ gluasad cumhachd chun na cuibhlichean, agus is e seata de dh’ iomadh aiseal a th’ ann am bogie a bhios ag obair còmhla gus cuideam a sgaoileadh agus coileanadh carbaid throm a leasachadh.
Tha an dà phàirt seo deatamach airson obrachadh ceart crochadh is dràibhidh a’ charbaid, ach tha iad a’ frithealadh diofar adhbharan agus air an dealbhadh gus coinneachadh ri diofar riatanasan obrachaidh.
Iomradh
Thoir seachad diofar sheòrsaichean de fhuarain duille, nam measg fuarain ioma-dhuille àbhaisteach, fuarain duille parabolach, ceanglaichean adhair agus bàraichean-tarraing leaghan.
A thaobh seòrsachan charbadan, tha e a’ toirt a-steach fuarain duille leth-trèilear trom-dhleastanais, fuarain duille làraidh, fuarain duille trèilear aotrom, busaichean agus fuarain duille àiteachais.
Riochdachadh
Pacadh & Luingearachd
Uidheam QC
Ar buannachd
Taobh càileachd:
Tiugh nas lugha na 20mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth SUP9
Tiugh bho 20-30mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth 50CRVA
Tiughas nas motha na 30mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth 51CRV4
Tiughas nas motha na 50mm. Bidh sinn a’ taghadh 52CrMoV4 mar an stuth amh
Bha sinn a’ cumail smachd teann air teòthachd an stàilinn timcheall air 800 ceum.
Bidh sinn a’ luasgadh an earraich anns an ola mùchaidh airson 10 diogan a rèir tighead an earraich.
Gach fuaran co-chruinneachaidh air a shuidheachadh fo bhualadh cuideam.
Faodaidh deuchainn sgìths ruighinn air còrr air 150000 cearcall.
Bidh gach nì a’ cleachdadh peant electrophoretic
Ruigidh deuchainnean spraeadh salainn 500 uair a thìde
Taobh teicnigeach
1、Èifeachdas a thaobh cosgais: Air sgàth pròiseas dealbhaidh is cinneasachaidh fuarain duilleach a tha caran sìmplidh, is urrainn don fhactaraidh againn fuasgladh cosg-èifeachdach a thoirt seachad airson saothrachadh phàirtean crochaidh.
2、Seasmhachd: Tha fuarain dhuilleagan ainmeil airson an seasmhachd agus an comas seasamh an aghaidh luchdan troma agus suidheachaidhean rathaid cruaidh, gan dèanamh nan roghainn earbsach airson grunn charbadan.
3、Sùbailteachd: Tha fuarain dhuilleagan air an dealbhadh agus air an dèanamh gus freagairt air diofar sheòrsaichean charbadan, nam measg làraidhean, trèilearan agus carbadan far-rathaid, a’ toirt seachad sùbailteachd airson raon farsaing de thagraidhean.
4、Comas giùlain luchdan: Tha fuarain dhuilleagan comasach air luchdan troma a ghiùlan, is urrainn don fhactaraidh againn an dèanamh freagarrach airson carbadan malairteach agus uidheamachd gnìomhachais a dh’ fheumas siostam crochaidh làidir.
5、Furasta a chumail suas: Tha siostaman crochaidh earraich duilleach an ìre mhath furasta an cumail suas agus an càradh, a’ lughdachadh ùine downt agus cosgaisean cumail suas do shealbhadairean agus luchd-obrachaidh charbadan.
Taobh seirbheis
1、Seasmhachd: Bidh fuarain dhuilleagan a’ toirt seachad seasmhachd agus smachd sàr-mhath, gu sònraichte ann an carbadan trom-dhleastanais, faodaidh an fhactaraidh againn cuideachadh le bhith a’ coileanadh feartan làimhseachaidh nas sàbhailte agus nas ro-innseach.
2、Beatha seirbheis fhada: Ma thèid an dealbhadh agus an dèanamh gu ceart, faodaidh fuarain dhuilleagach beatha seirbheis fhada a thoirt seachad, agus mar sin faodaidh an fhactaraidh againn barrachd seasmhachd agus earbsachd a thoirt don charbad.
3、Gnàthachadh: Faodaidh an fhactaraidh againn dealbhadh agus sònrachaidhean fuarain duille a ghnàthachadh gus coinneachadh ri riatanasan sònraichte diofar luchd-saothrachaidh agus thagraidhean charbadan.
4、An aghaidh cromadh: An coimeas ri seòrsachan eile de shiostaman crochaidh, tha fuarain dhuilleagan nas lugha buailteach do chromadh thar ùine, agus faodaidh an fhactaraidh againn an comas giùlain luchdan agus an coileanadh a chumail suas.
5、Comas far-rathaid: Tha fuarain dhuilleagan freagarrach airson carbadan far-rathaid, agus tha an fhactaraidh againn a’ toirt seachad an taic agus an co-cheangal riatanach airson a bhith a’ dol thairis air talamh neo-chothromach agus cnapan-starra.
