1.àbhaisteachearrach duilleach:
Tha e cumanta ann an carbadan trom-dhleastanas, a tha air a dhèanamh suas de ghrunn phìosan cuilc de dhiofar fhaid agus leud èideadh, sa chumantas barrachd air 5 pìosan.Tha fad a’ chuilc an dèidh a chèile nas fhaide bhon bhonn gu mullach, agus is e a’ chuilc aig a’ bhonn an tè as giorra, mar sin a’ cruthachadh triantan inverted, a tha a’ dèanamh làn fheum de phrionnsapal feachd an triantain.A bharrachd air an sin, tha an àireamh de chuilc ceangailte gu dlùth ri comas giùlan luchdan.Mar as motha an àireamh de chuilc, mar as àirde an tighead, is ann as làidire a bhios a’ chuilc, agus àrdaichidh am feachd giùlain.Gu dearbh, chan urrainnear a chuideam fhèin a dhì-meas.
Ged a tha an àireamh de chrochaidh as t-earrach àbhaisteach mòr, tha an structar sìmplidh agus tha a’ chosgais cumail suas ìosal, oir is ann ainneamh a chìthear an àireamh de fhuarain àbhaisteach a thathas a’ cleachdadh, gu tric chan fheumar ach a’ chuilc millte a chuir air leth.Ge-tà, nuair aàbhaisteachfuarainair an cleachdadh airson ùine mhòr, bidh fuaim neo-àbhaisteach ann mar thoradh air suathadh dha chèile, agus bheir an neart lag buaidh air cothromachadh cruth a’ charbaid.
Tha anearrach parabolic air a dhèanamh suas de chuilc le cinn tana, tiugh sa mheadhan, leud co-ionann agus fad co-ionann.Mar sin, tha an raon tar-roinneil den truinnsear stàilinn deparabolach earrachag atharrachadh barrachd, tha am pròiseas rollaidh nas iom-fhillte, agus bidh a’ phrìs nas daoire na an duilleag stàilinn àbhaisteach deàbhaisteach earrach.
An coimeas leearrach àbhaisteach, an comas giùlain deearrach àbhaisteach air a lagachadh gu ìre, ach aig an aon àm, thèid an cuideam marbh a lùghdachadh cuideachd.A rèir an dàta iomchaidh, fo chùis an aon chomas giùlain, cuideamearrach àbhaisteach Faodar a lùghdachadh mu 30% -40% nas lugha na sin deearrach àbhaisteach.
A bharrachd air a bhith a’ lughdachadh cuideam a’ charbaid, bidh am fuaim a thig bho suathadhearrach paraboliccuideachd nas lugha, agus tha comhfhurtachd dràibhidh a’ charbaid cuideachd air a leasachadh gu ìre.Ann an àrainneachd còmhdhail àbhaisteach, tha earrach parabolic air fàs mar an structar crochaidh as cumanta.
Ach, tha cosgais cumail suas an earraich bheag gu ìre mhath àrd.Aon uair 's gu bheil an t-earrach briste, bidh fuarain eile gu tric buailteach a bhith air am milleadh mar thoradh air feachd neo-chòmhnard, agus mar sin mar as trice is e làn sheata de ath-chur a th' ann.
3. Prìomh agus duilleag cuideachaidh earrach:
Tha e air a dhèanamh suas de phrìomh agus fuaran cuideachaidh, agus a-mhàin anprìomh earracha’ cluich pàirt ann an uairean giùlain a’ charbaid.Le àrdachadh an luchd, bidh pàirt aig an earrach cuideachaidh agus am prìomh earrach còmhla, agus tha na feartan elastagach aca a’ nochdadh atharrachaidhean neo-loidhneach.
Notaichean ann an cleachdadh aduilleach crochadh as t-earrach:
1.Some luchd-seilbh a 'creidsinn gu bheil anduilleach earrachtha an crochadh air a dhèanamh suas de chruach de phlàtaichean stàilinn, cha bu chòir dha a bhith ro chugallach, agus mar sin cha toir e aire do dhìon a 'chrochaidh, tha an tuigse seo ceàrr,duilleach feumaidh crochadh an earraich cuideachd obair mhath a dhèanamh ann an cumail suas agus càradh làitheil.Dleasaich deagh chleachdaidhean dràibhidh, anns a ’charbad luchd trom tron rathad garbh no an crios astair, gus an astar a lughdachadh, aig an aon àm feuch ri oidhirpean biorach a sheachnadh, air dhòigh eile tha e furasta cuideam aon taobh àrdachadh, chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh milleadh don chuilc, agus eadhon a 'goirteachadh an fhàinne stàilinn agus pàirtean eile, a' toirt buaidh air seasmhachd a 'charbaid.
2.Duilleach earrachcrochadh sa phròiseas cleachdaidh, tha an co-èifeachd caitheamh glè mhòr, gu h-àraidh ma tha droch shuidheachadh rathaid ann, tha e nas dualtaiche nochdadh bristeadh cuilc.Nuair a thèid ath-chur air a’ chuilc, gu sònraichte anearrach àbhaisteach crochaidh, eadhon ged nach eil an seann chuilc eile air a mhilleadh, ach cuideachd gus a shuidheachadh atharrachadh.Rud eile, chan eil neart teann a’ chuilc a tha air ùr chur na àite co-chòrdail ris an t-seann chuilc.Às deidh an stàladh, bidh beàrn eadar an dà chuid agus an dà chuid, ag àrdachadh caitheamh a’ chuilc ùr, agus tha neart an aon phìos ro mhòr.
3.An roghainn air an àireamh deduilleach tha fuarain an urra ri luchd a’ charbaid.Nuair a tha an carbad gu tric ann an staid throm no trom, bu chòir beachdachadh air leasachadh a 'charbaid thùsailduilleach earrach, gus cur ri coileanadh feachd anduilleach as t-earrach agus a 'leasachadh beatha seirbheis.
Tha mi an dòchas gun urrainn dhut an luchd-seilbh a chleachdadhearrach duilleachcrochaidh a rèir na h-ìre, sgrùdadh cunbhalach, cumail suas agus cumail suas, às dèidh a h-uile, an carbad "trì puingean a chàradh seachd puingean gus taic", a 'togail a' charbaid a 'faighinn barrachd buannachdan fad-ùine.
Rach gu ceannach a-nis:
Is e CarHome an dachaigh toraidh as fheàrr agad gus do chuideachadh le bhith a’ cruthachadh turas ceannach gun chuimhne.
Ùine puist: Giblean-02-2024
