Thathas a’ làimhseachadh fuarain leaf mar theicneòlas àrsaidh, leis nach eil iad rim faighinn fo gin de na càraichean coileanaidh as ùire a tha air thoiseach air gnìomhachas, agus gu tric bidh iad air an cleachdadh mar phuing fiosrachaidh a sheallas cho “ceann-latha” sa tha dealbhadh sònraichte.A dh'aindeoin sin, tha iad fhathast cumanta air rathaidean an latha an-diugh agus gheibhear iad fhathast fo chuid de charbadan ùra loidhne-riochdachaidh.
Leis gu bheil iad fhathast gan cleachdadh ann an carbadan an-diugh tha e soilleir nach eil an deasbad air “leaf springs vs. coil springs” cho sìmplidh sa tha e coltach.Seadh, tha fuarain coil air leth math, ach tha fuarain duille a’ cumail timcheall às deidh na bliadhnaichean sin gu cinnteach a’ ciallachadh gu bheil suidheachaidhean ann far a bheil an dòigh as sine nas fheàrr.Agus ma tha thu ag obair leis an aon bhuidseit ris a’ chòrr againn, chan eil thu a’ gluasad air adhart leis na dealbhaidhean crochaidh as ùire agus as motha co-dhiù, a’ ciallachadh gum b’ fhiach ionnsachadh beagan a bharrachd mun dithis.
Gabh fois.Chan eil sinn ann airson cnap mòr fiosrachaidh a nì ath-sgrùdadh air do dhòigh smaoineachaidh.Is e tar-shealladh goirid air na h-eadar-dhealachaidhean bunaiteach eadar an dà sheòrsa crochaidh seo a dh’ fheumas tu gus greim fhaighinn air cò as fheàrr cuin.
Seòrsan earrach bunaiteach
Tha grunn obraichean aig Springs ann an siostaman crochaidh.Airson aon, tha e a 'toirt taic do chuideam a' charbaid fhad 'sa tha e a' ceadachadh gluasad suas is sìos nan cuibhlichean.Bidh iad a’ gabhail a-steach cnapan-starra agus a’ cuideachadh le bhith a’ dèanamh dìoladh airson uachdar neo-chòmhnard fhad ‘s a tha iad ag obair gus an geoimeatraidh suidhichte a stèidhich an automaker a chumail.Tha uiread de thaing aig Springs airson turas cofhurtail 's a tha iad airson smachd dràibhear air a' charbad.Chan eil a h-uile fuaran mar an ceudna, ge-tà.Bithear a’ cleachdadh diofar sheòrsan airson iomadach adhbhar, leis an fheadhainn as cumanta air carbadan an-diugh mar fuarain coil agus fuarain duille.
Coill an Earraich
Tha fuarain coil dìreach mar a tha an t-ainm ag innse - fuaran coiled.Ma tha thu a’ draibheadh carbad modail fadalach, tha deagh chothrom ann gum faigh thu iad sin a’ cumail taic ris an aghaidh agus an cùl, fhad ‘s a bhios làraidhean nas sine agus cuid de chàraichean gan nochdadh gu h-iomlan air an aghaidh.A rèir an tagraidh agus an rèiteachadh crochaidh, faodar iad sin a lorg mar phàirt fa leth no air an ceangal ris an absorber clisgeadh mar shuidheachadh coilover.
Earrach duilleach
Tha rèiteachaidhean fuarain duille, air a dhèanamh suas de aon (mono-duilleach) no pasgan de fuarain stàilinn leth-elliptigeach (ioma-dhuilleag), leis an aiseal air a chuir suas sa mheadhan no beagan air a chothromachadh sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean.Mar as trice, lorgaidh tu fuarain duille ann an cùl làraidh, ach chaidh an cleachdadh ann an diofar sheòrsaichean carbaid thar nam bliadhnaichean, a’ gabhail a-steach càraichean coileanaidh agus baidhsagalan-motair.
Diofar fhuaran airson diofar shuidheachaidhean crochaidh
Mar sin, dè a tha nas fheàrr?Coltach ri càr sam bith, chan eil fuasgladh nas fheàrr uile-choitcheann ann.Is e dìreach an inneal ceart airson na h-obrach.Tha an roinn de neartan agus laigsean aig gach seòrsa earraich, agus tha taghadh dè a tha iomchaidh an urra ri beagan fhactaran.
Tha barrachd ri bheachdachadh na dìreach an seòrsa earraich bunaiteach.Mar a chaidh iomradh a thoirt air an t-sealladh ghoirid air fuarain duille, tha an seòrsa earraich a chaidh a thaghadh an urra ri prìomh phàirtean eile de chasg agus loidhne-draibhidh a’ charbaid.
Mar as trice tha e an urra ri fuarain leaf taic a thoirt don charbad agus a bhith a 'lorg co-chruinneachadh an aiseil.Ged a tha e buannachdail airson cosgaisean cinneasachaidh ìosal agus cumail suas simplidh, bidh e sa chumantas a’ cuingealachadh a’ charbaid gu suidheachadh teann-aiseil, nach eil aithnichte airson comhfhurtachd no coileanadh.
Gu tric bidh àite tòrr nas sìmplidh aig fuarain coil leis gur e dìreach na fuarain a thathas a’ cleachdadh sa charbad, chan e pàirt structarail deimhinnte.Mar as trice tha iad an làthair ann an dealbhaidhean nas fheàrr leithid crochadh neo-eisimeileach, far a bheil conaltradh nas fheàrr a’ cur ris an dà chuid feartan dèanadais agus comhfhurtachd.Bidh fuarain coil cuideachd gu tric a’ nochdadh ann an siostaman cruaidh-aiseil, leithid 4-link, a tha nas fheàrr na bhith a’ cumail an aiseil na àite agus a’ cur às do chùisean a tha gun samhail dha fuarain duille, leithid còmhdach aiseal - rudeigin iarrtasan àrd-choileanaidh le aiseal cruaidh. tha rèiteachaidhean earrach duilleach air an cur an sàs.
Thuirt sin, is e seallaidhean farsaing a tha seo le àite airson eisgeachdan.Mar eisimpleir a bhith an Corvette, a chleachd gu h-ainmeil fuarain dhuilleagan transverse ann an suidheachadh crochte cùil neo-eisimeileach ronmeadhan-einnsean an latha an-diugh C8.Sin as coireach gu bheil e cudromach measadh a dhèanamh air a’ phacaid gu lèir,chan e dìreach an seòrsa earraich a tha air a nochdadh.
Gu nàdarra, feumaidh tu smaoineachadh càite a bheil fuarain duille a’ freagairt nuair a tha a’ mhòr-chuid de shiostaman crochaidh le fuarain coil nas fheàrr sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean dràibhidh.Gu follaiseach, bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ leantainn gan cleachdadh airson adhbhar.
A bheil e luachmhor an iomlaid a dhèanamh?
Tha na cuibhlichean a' tionndadh.Tha fios agam mu thràth dè a tha duine agaibh le carbadan sprùilleach duilleach a’ smaoineachadh.Tha thu a’ smaoineachadh air an suaip a dhèanamh gu suidheachadh fuarain coil.An dèidh a h-uile nì,innealan iar-mhargaidh 4-ceangalrim faighinn, agus chuidicheadh e leis an làraidh sin itealaich tron t-slighe no an dubhan clasaigeach agad mar nach robh riamh roimhe.
Chan eil an tionndadh cho sìmplidh, ge-tà.Tha thu ag atharrachadh gu siostam crochaidh gu tur ùr, a tha a’ taisbeanadh liosta sheata de chùisean ris nach biodh dùil agad.Tha a h-uile suidheachadh eadar-dhealaichte, ach chan eil e neo-chumanta gum feumar structar a’ charbaid atharrachadh gu ìre agus pàirtean a ghluasad air sgàth gu bheil an suidheachadh tùsail fo bhuaidh an t-siostam crochaidh tùsail gu mòr.Thuirt sin, airson coileanadh a-muigh, tha e duilich a’ chùis a dhèanamh air na bheir siostaman crochaidh coil-sprung chun bhòrd.
Ach anns a h-uile fìrinn, bidh a 'phrìs a' dearbhadh dè a tha gu bhith ag obair as fheàrr dhut.Feumaidh a’ mhòr-chuid againn dèiligeadh ris na th’ againn.Chan eil sin cho dona sa tha e coltach, ge-tà.
Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil fuarain duille air a bhith mun cuairt cho fada 's a tha càraichean.Tha sin a’ ciallachadh gu bheil grunn bhliadhnaichean air a bhith aig luchd-togail gun àireamh gus dòighean eadar-dhealaichte a lorg gus toirt orra obrachadh airson cha mhòr suidheachadh dràibhidh sam bith a dh’ fhaodadh tu smaoineachadh.Ged a chaidh mòran de na h-atharrachaidhean sin a dhìochuimhneachadh thar ùine agus a thiodhlacadh le bhith a’ margaidheachd airson siostaman crochaidh ùr is gleansach, is e beagan arc-eòlais a th’ ann gus an lorg.
Is e deagh eisimpleir de seo an siostam ceangail dhuilleagan a lorg mi o chionn ghoirid anns an t-seann leabhar Direct Connection agam, a chaidh a chuir gu obair air cuid de dhroch chàraichean slaodadh na linn.Seadh, tha coltas gu bheil suidheachadh fuaran coil nas fheàrr ann an grunn dhòighean, ach tha e na dhearbhadh gu bheil dòighean ann air rud sam bith a dhèanamh.
Ùine puist: Iuchar-12-2023
