Mar aon de na margaidhean chàraichean as motha san t-saoghal, tha gnìomhachas chàraichean Shìona a’ leantainn air adhart a’ nochdadh seasmhachd agus fàs a dh’aindeoin dùbhlain chruinneil. Am measg nithean leithid galar lèir-sgaoilte COVID-19, gainnead chip, agus roghainnean luchd-cleachdaidh ag atharrachadh, tha margaidh chàraichean Shìona air a bhith comasach air a shlighe suas a chumail suas. Tha an artaigil seo a’ sgrùdadh staid làithreach margaidh chàraichean Shìona, a’ sgrùdadh nithean a tha a’ brosnachadh a soirbheachais agus a’ soilleireachadh prìomh ghluasadan a tha a’ cumadh àm ri teachd na gnìomhachais.
Tha Sìona, mar a’ mhargaidh chàraichean as motha san t-saoghal, a’ riochdachadh ~30% de reic chruinneil – a dh’aindeoin gun deach buaidh a thoirt oirre leis a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 aig toiseach 2020. Chaidh 25.3 millean càr a reic (-1.9% YoY) ann an 2020 agus chuir carbadan luchd-siubhail agus malairteach ri 80% agus 20% fa leth. Thug reic NEV a bha a’ soirbheachadh spionnadh don mhargaidh cuideachd le 1.3 millean aonad air an reic (+11% YoY). Suas gu deireadh an t-Sultain ann an 2021, bha margaidh iomlan nan càraichean air ruighinn meud reic de 18.6 millean (+8.7% YoY) le 2.2 millean NEV air an reic (+190% YoY), a tha air a dhol thairis air coileanadh reic NEV na bliadhna gu lèir ann an 2020.
Mar phrìomh ghnìomhachas, tha Sìona a’ toirt taic làidir do ghnìomhachas nan càraichean dachaigheil – tro thargaidean leasachaidh àrd-ìre agus subsadaidhean, ro-innleachdan roinneil, agus brosnachaidhean:
Poileasaidh Ro-innleachdail: Tha amas soilleir aig Dèanta ann an Sìona 2025 susbaint dachaigheil phrìomh phàirtean a thogail ann an gnìomhachasan cudromach, agus tha e cuideachd a’ suidheachadh targaidean coileanaidh soilleir airson carbadan chàraichean san àm ri teachd.
Taic don Ghnìomhachas: Tha an riaghaltas a’ brosnachadh roinn nan carbadan neo-eisimeileach (NEV) tro lasachaidhean airson tasgadh cèin, stairsnich inntrigidh nas ìsle, a bharrachd air subsadaidhean agus saoraidhean cìse.
Farpais Roinneil: Bidh sgìrean (leithid Anhui, Jilin no Guangdong) a’ feuchainn rin suidheachadh fhèin mar mhòr-ionadan chàraichean san àm ri teachd le bhith a’ suidheachadh thargaidean àrd-amasach agus phoileasaidhean taice.
Ged a tha gnìomhachas nan càraichean air faighinn seachad air buaireadh Covid-19 am-bliadhna, tha dùbhlan fhathast ann bho nithean geàrr-ùine leithid gainnead dealain air adhbhrachadh le gainnead guail, luach àrd bathar, gainnead phàirtean deatamach, agus cosgais àrd logistics eadar-nàiseanta, msaa.
Tha margaidh chàraichean Shìona a’ cumail a suidheachadh mar phrìomh chluicheadair am measg dhùbhlain chruinneil, a’ nochdadh seasmhachd, fàs agus comas atharrachadh. Le fòcas air carbadan dealain, ùr-ghnàthachadh teicneòlach, agus margaidh dachaigheil farpaiseach, tha gnìomhachas chàraichean Shìona deiseil airson àm ri teachd cruth-atharrachail. Mar a bhios an saoghal a’ coimhead air Sìona a’ stiùireadh iomairtean gluasaid ghlan agus ag ath-nuadhachadh cruth-tìre dràibhidh fèin-riaghlaidh, tha àm ri teachd margaidh chàraichean Shìona fhathast gealltanach.
Àm puist: 21 Màrt 2023
