Is e fuaran crochaidh a th’ ann an fuaran duille a tha air a dhèanamh suas de dhuilleagan a bhios gu tric air an cleachdadh ann an carbadan cuibhlichean.Is e gàirdean leth-elliptigeach a th’ ann a tha air a dhèanamh a-mach à aon duilleag no barrachd, a tha nan stiallan stàilinn no stuthan eile a tha sùbailte fo chuideam ach a thilleas chun chumadh tùsail aca nuair nach eilear gan cleachdadh.Is e fuarain leaf aon de na pàirtean crochaidh as sine, agus tha iad fhathast gan cleachdadh anns a 'mhòr-chuid de charbadan.Is e seòrsa eile de fhuaran an t-earrach coil, a tha air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan luchd-siubhail.
Thar ùine, tha gnìomhachas nan càraichean air atharrachadh mòr fhaicinn ann an teicneòlas earrach duilleach, stuthan, stoidhle agus dealbhadh.Tha crochadh duilleach-earrach a’ tighinn ann an diofar sheòrsan le diofar phuingean sreapachaidh, chruthan agus mheudan rim faighinn air feadh an t-saoghail.Aig an aon àm, tha tòrr rannsachaidh is leasachaidh a’ dol air adhart gus lorg roghainnean nas aotroime seach stàilinn throm.
Meudaichidh margaidh earrach duilleach chàraichean gu cunbhalach thairis air na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn.Tha figearan caitheamh làidir rim faicinn anns a’ mhargaidh air feadh na cruinne, a thathar an dùil a leudaicheas gach bliadhna.Bidh companaidhean Tier-1 a’ faighinn làmh an uachdair anns a’ mhargaidh air leth sgapte air feadh an t-saoghail airson siostaman earraich duilleach chàraichean.
Ann an 2020, thug an tinneas tuiteamach COVID-19 buaidh air grunn iomairtean aig ìre cruinne.Mar thoradh air na glasan-glasaidh tùsail agus dùnadh fhactaraidhean, a lughdaich reic chàraichean, bha buaidh mheasgaichte aige air a’ mhargaidh.Ach, nuair a chaidh crìochan a leigeil ma sgaoil mar thoradh air a’ ghalair lèir-sgaoilte, thàinig leasachadh mòr air carbadan margaidh earrach duilleach chàraichean na cruinne.Tha reic chàraichean air tòiseachadh a’ dol am meud mar a tha an suidheachadh air tòiseachadh a’ fàs nas fheàrr.Mar eisimpleir, chaidh an àireamh de làraidhean clàraichte anns na Stàitean Aonaichte suas bho 12.1 millean ann an 2019 gu 10.9 millean ann an 2020. Ach, reic an dùthaich 11.5 millean aonad ann an 2021, àrdachadh de 5.2 sa cheud an taca ris a’ bhliadhna roimhe.
Thathas an dùil gum bi fàs fad-ùine ann am margaidh earrach duilleach chàraichean airson carbadan malairteach agus iarrtas luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs airson càraichean comhfhurtail ag àrdachadh iarrtas airson fuarain duilleach chàraichean.A bharrachd air an sin, mar a tha margaidh e-malairt na cruinne a’ sìor fhàs, tha coltas ann gum bi àrdachadh san fheum air càraichean malairteach aotrom gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-dèanaidh chàraichean, agus mar thoradh air sin bidh àrdachadh san iarrtas airson fuarain duilleach chàraichean air feadh na cruinne.Tha fèill mhòr air làraidhean togail airson cleachdadh pearsanta cuideachd air a dhol suas anns na SA, a tha air àrdachadh a dhèanamh air an fheum air fuarain duilleach.
Bheir Asia-Pacific grunn chothroman tarraingeach do luchd-saothrachaidh cruinneil fuarain duilleach chàraichean, leis gu bheil cinneasachadh agus caitheamh charbadan malairteach àrd ann an Sìona, a bharrachd air làthaireachd làidir eaconamaidhean a tha a’ fàs leithid Sìona, na h-Innseachan, Iapan agus Korea a-Deas.Bidh a’ mhòr-chuid de sholaraichean san roinn a’ feuchainn ri fuasglaidhean aotrom a thoirt gu buil a’ cleachdadh stuthan nas fheàrr oir leigidh e leotha cumail ris na h-inbhean suidhichte.A bharrachd air an sin, air sgàth cho aotrom agus cho seasmhach ‘s a tha iad, tha fuarain duilleach measgaichte mean air mhean a’ dol an àite fuarain duilleach àbhaisteach.
Cuingealachaidhean margaidh:
Thar ùine, bidh fuarain duilleach chàraichean a’ dol sìos gu structarail agus a’ tuiteam.Dh’ fhaodadh cuideam crois a’ charbaid gluasad nuair a tha an sag neo-chòmhnard, rud a dh’ fhaodadh an làimhseachadh a dhèanamh nas miosa.Faodaidh seo cuideachd buaidh a thoirt air ceàrn an aiseil ris an t-sliabh.Faodar gaoth is crith a thoirt gu buil le luathachadh agus torque breiceadh.Faodaidh seo leudachadh a’ mhargaidh a chuingealachadh rè na h-ùine ris a bheil dùil.
Sgaradh margaidh earraich duilleag chàraichean
A rèir Seòrsa
Faodaidh fuaran duilleach fèin-ghluasadach a bhith leth-elliptic, elliptic, parabolic, no cruth eile.Faodaidh an seòrsa leth-elliptic de earrach duilleach càr leudachadh aig an ìre as àirde san ùine ath-bhreithneachaidh, fhad ‘s a thathar an dùil gum bi an seòrsa parabolic anns an iarrtas as àirde.
Le Stuth
Bithear a’ cleachdadh stuthan meatailt agus co-dhèanta gus fuarain duille a chruthachadh.A thaobh gach cuid meud agus luach, dh’ fhaodadh meatailt nochdadh mar am prìomh roinn sa mhargaidh nam measg.
Leis an t-sianal reic
Is e Aftermarket agus OEM an dà phrìomh roinn, a rèir an t-sianail reic.A thaobh meud is luach, thathas an dùil gum bi an fhàs as motha aig roinn OEM ann am margaidh na cruinne.
Is e carbadan malairteach aotrom, carbadan mòra malairteach, agus càraichean luchd-siubhail na seòrsaichean carbaid as cumanta le teicneòlas earrach duilleach.Thar na h-ùine a thathar an dùil, thathar an dùil gum bi an roinn de charbadan malairteach aotrom air thoiseach.
Lèirsinnean Roinneil Margaidh Earrach Leaf Carbaid
Tha an gnìomhachas e-malairt ann an Àisia-Pacific a’ soirbheachadh, agus sin an uair sin a’ neartachadh meud gnìomhachas còmhdhail.Mar thoradh air na gnìomhachasan saothrachaidh chàraichean a tha a’ leudachadh ann an Sìona agus na h-Innseachan, tha dùil gum bi leudachadh mòr aig roinn Asia-Pacific ann am margaidh na cruinne.mar thoradh air barrachd cinneasachadh de MHCVn (Carbadan Malairt Meadhanach is Trom) ann an eaconamaidhean Àisianach a tha a’ fàs agus làthaireachd riochdairean charbadan malairteach leithid Tata Motors agus Toyota Motors.Is e Asia-Pacific an roinn far am bi e coltach gum bi fuarain duilleach air an tabhann a dh’ aithghearr.
Tha grunn chompanaidhean san roinn a’ cur fòcas air a bhith a’ toirt a-mach fuarain duilleach co-dhèanta airson càraichean dealain agus carbadan malairteach aotrom (LCVn) leis gu bheil iad a’ lughdachadh cruas, fuaim agus crith.A bharrachd air an sin, an taca ri fuarain duilleag stàilinn de dhiofar ìrean, tha cuideam 40% nas lugha air na fuarain duilleach co-dhèanta, le dùmhlachd cuideam 76.39 sa cheud nas ìsle, agus deform 50% nas lugha.
Chan eil Ameireaga a-Tuath mòran air dheireadh a thaobh leudachadh, agus tha coltas ann gun gluais e air adhart gu mòr air a’ mhargaidh air feadh na cruinne.Tha iarrtas carbaid malairteach aotrom, a tha a’ sìor fhàs anns an roinn còmhdhail, mar aon de na prìomh stiùirean airson fàs margaidh earrach duilleach chàraichean roinneil.Bidh an rianachd roinneil cuideachd a’ cur an sàs inbhean eaconamaidh connaidh teann leis an rùn droch bhuaidh blàthachadh na cruinne a lughdachadh.Leis gu bheil e a’ toirt comas dhaibh na h-inbhean a chaidh ainmeachadh roimhe a chumail suas, tha a’ mhòr-chuid de sholaraichean cliùiteach na sgìre airson a bhith a’ cleachdadh stuthan ùr-nodha gus toraidhean aotrom a thogail.A bharrachd air an sin, air sgàth an cuideam aotrom agus an seasmhachd air leth, tha fuarain duilleach measgaichte a’ sìor fhàs mòr-chòrdte agus mean air mhean a’ dol an àite fuarain duilleag stàilinn traidiseanta.
Ùine puist: Samhain-25-2023
