1. Is e 880368 an àireamh oem, is e 100 * 38 an sònrachadh, is e 51CrV4 an stuth amh
2. Tha dà phìos san nì gu h-iomlan, a’ chiad phìos le sùil, a’ cleachdadh preas rubair (φ30 × φ68 × 100), tha an fhaid bho mheadhan na sùla chun an toll sa mheadhan 500mm. Tha an dàrna pìos de sheòrsa Z, tha an fhaid bhon chòmhdach chun a’ cheann 950mm.
3. Tha àirde an earraich 150mm
4. Bidh an dealbh a’ cleachdadh peantadh electrophoretic, tha an dath liath dorcha
5. Bidh e ga chleachdadh le pasgan adhair còmhla ris an crochadh adhair
6. Is urrainn dhuinn cuideachd bunait a thoirt gu buil air dealbhadh dhealbhan an neach-dèiligidh
Àireamh Nì | Seòrsa | Sònrachadh (mm) | Fad (mm) |
508204260 | BPW | 100 * 22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100 * 50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100 * 50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100 * 50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100 * 40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Mar as trice bidh e air a dhèanamh suas de aon no dhà dhuilleag earraich, a thathar a’ cleachdadh gu co-chothromach le clì is deas.
● Tha e air a stàladh eadar an aiseal agus bracaid crochaidh adhair.
● Tha e air a chruthachadh gu h-iomlan, agus tha a structar a’ toirt a-steach pàirt dhìreach, pàirt lùbte agus pàirt roiligeadh sùla.
● Tha an t-sùil rollaichte uidheamaichte le buis rubair co-dhèanta.
● Tha na sònrachaidhean stuthan cumanta airson a’ ghàirdean treòrachaidh bho 90 gu 100 mm ann an leud agus bho 20 gu 50 mm ann an tiugh.
1、Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig Earrach Duilleag an Adhair a chomas comas giùlain luchdan air leth a thoirt seachad agus aig an aon àm turas rèidh is fo smachd a chumail suas.
Tha dealbhadh sònraichte an earraich duilleige seo a’ cleachdadh ceanglaichean adhair an àite bhàraichean stàilinn traidiseanta, a’ tabhann cothromachadh foirfe eadar cruas agus sùbailteachd.
Tha an dòigh-obrach ùr-ghnàthach seo a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh luchdan nas fheàrr, a’ lughdachadh rollaidh a’ chuirp agus a’ neartachadh seasmhachd a’ charbaid.
Co-dhiù a tha thu a’ giùlan luchdan troma no a’ draibheadh tro thalamh neo-chothromach, bheir an Air Linker Leaf Spring an comhfhurtachd agus an smachd as motha, a’ lughdachadh droch bhuaidhean air coileanadh iomlan do charbaid.
2、 Buannachd mhòr eile a tha aig Earrach Duilleag an Adhair Ceanglaiche 's e cho ioma-chruthach 's a tha e. Tha e co-chòrdail ri raon farsaing de charbadan, nam measg làraidhean, SUVan, agus carbadan malairteach.
Co-dhiù a dh’ fheumas tu siostam crochaidh do làraidh obrach trom-dhleastanais a leasachadh no comasan far-rathaid do 4x4 a neartachadh, is e an Air Linker Leaf Spring an fhuasgladh mu dheireadh.
Leis an togail làidir agus na stuthan àrd-inbhe aige, tha an siostam crochaidh seo a’ seasamh an aghaidh suidheachaidhean anabarrach agus a’ dèanamh cinnteach à coileanadh maireannach.
3、 A bharrachd air an sin, tha feartan atharrachail aig an Air Linker Leaf Spring, a leigeas le draibhearan crochadh an carbaid aca atharrachadh a rèir an fheumalachdan agus roghainnean sònraichte.
Co-dhiù a tha feum agad air turas nas cruaidhe airson eòlas làimhseachaidh nas freagairtiche no turas nas buige airson comhfhurtachd a bharrachd air turasan fada, tha an siostam crochaidh seo a’ toirt seachad an sùbailteachd gus cuideam an adhair atharrachadh a rèir sin.
Tha an comas gnàthachaidh seo a’ dèanamh cinnteach gum faigh gach draibhear an coileanadh as fheàrr, ge bith dè an stoidhle dràibhidh no an roghainn talmhainn aca.
4、Tha Earrach Duilleag an Adhair a’ comharrachadh a cho furasta ‘s a tha e a stàladh agus a chumail suas. Eu-coltach ri fuarain duilleag traidiseanta, chan eil feum aig an toradh seo air mòran ùine downt agus tha pròiseas stàlaidh sìmplidh aige.
Faodar na ceanglaichean adhair atharrachadh no an cur nan àite gu furasta, agus mar sin chan fheum sinn an siostam crochaidh gu lèir a chur na àite a tha cosgail agus a bheir ùine.
A bharrachd air an sin, tha an Air Linker Leaf Spring air a dhealbhadh gus nach fheum e mòran cumail suas, a’ tabhann fuasgladh cosg-èifeachdach a lughdaicheas ùine downt charbadan agus a mheudaicheas cinneasachd.
5、’S e siostam crochaidh ùr-ghnàthach is ùr-ghnàthach a th’ anns an Air Linker Leaf Spring a tha a’ tabhann bhuannachdan mòra thairis air roghainnean traidiseanta.
Leis a’ chomas giùlain luchdan gun choimeas, ioma-chruthachd, comas atharrachaidh agus furasta an stàladh, tha an toradh seo an dàn dha ath-mhìneachadh a dhèanamh air gnìomhachas nan càraichean.
Faigh eòlas air an ath ìre de choileanadh, comhfhurtachd agus smachd leis an Air Linker Leaf Spring - siostam crochaidh a chaidh a dhealbhadh gus coinneachadh ri na bha dùil agad agus a dhol thairis air.
Thoir seachad diofar sheòrsaichean de fhuarain duille, nam measg fuarain ioma-dhuille àbhaisteach, fuarain duille parabolach, ceanglaichean adhair agus bàraichean-tarraing leaghan.
A thaobh seòrsachan charbadan, tha e a’ toirt a-steach fuarain duille leth-trèilear trom-dhleastanais, fuarain duille làraidh, fuarain duille trèilear aotrom, busaichean agus fuarain duille àiteachais.
Tiugh nas lugha na 20mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth SUP9
Tiugh bho 20-30mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth 50CRVA
Tiughas nas motha na 30mm. Bidh sinn a’ cleachdadh stuth 51CRV4
Tiughas nas motha na 50mm. Bidh sinn a’ taghadh 52CrMoV4 mar an stuth amh
Bha sinn a’ cumail smachd teann air teòthachd an stàilinn timcheall air 800 ceum.
Bidh sinn a’ luasgadh an earraich anns an ola mùchaidh airson 10 diogan a rèir tighead an earraich.
Gach fuaran co-chruinneachaidh air a shuidheachadh fo bhualadh cuideam.
Faodaidh deuchainn sgìths ruighinn air còrr air 150000 cearcall.
Bidh gach nì a’ cleachdadh peant electrophoretic
Ruigidh deuchainnean spraeadh salainn 500 uair a thìde
1、Inbhean teicnigeach toraidh: A’ cur GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007 an gnìomh;
2、Siostam riaghlaidh QC: A’ cur IATF 16949-2016 an gnìomh
3、Stuth amh bho na 3 muilnean stàilinn as fheàrr
4、Deuchainn càileachd thoraidhean crìochnaichte le Inneal Deuchainn Stiùiridh, Inneal Seòrsachaidh Àirde Arc agus Inneal Deuchainn Sgìths, msaa.
5、Pròiseasan air an sgrùdadh le miocrosgop meatailteach, speactrofotomeatair, fùirneis charboin, inneal-anailis co-mheasgaichte charboin is sulfair agus deuchainniche cruas, msaa.
6、Cur an sàs uidheam CNC fèin-ghluasadach leithid loidhnichean Làimhseachaidh Teas, Loidhnichean Mùchaidh, Inneal Tapering, Inneal Gearraidh agus cinneasachadh le taic-robot, msaa.
7、Leasaich measgachadh thoraidhean agus lughdaich cosgais ceannach luchd-ceannach
8, Thoir seachad taic dealbhaidh, gus an t-earrach duilleach a dhealbhadh a rèir cosgais luchd-ceannach
9, Barantas: 12 mìosan bho cheann-latha lìbhrigidh
1、Taic bho barrachd air 10 innleadairean earraich, sgioba sàr-mhath le eòlas beairteach
2、Smaoineachadh bho shealladh ar luchd-ceannach, dèiligeadh ri feumalachdan an dà thaobh gu siostamach agus gu proifeasanta, agus conaltradh ann an dòigh a thuigeas luchd-ceannach
Bidh 3,7 uairean obrach 24 a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-seirbheis againn siostamach, proifeasanta, ùineail agus èifeachdach